机械齿轮加工为避免根切、减少传动结构尺寸提高齿面接触强度，变位齿轮的应用日益见多。一般根据齿轮的工作条件、材料热处理状况，以及性能指标的要求，选取各自不同的变位系数。近年来有的重载齿轮为降低齿面接触应力，提高抗胶合能力设计大变位系数的齿轮传动。
使大滑动率接近相等；有的开式齿轮为抗磨损与提高齿轮弯曲强度，选择总变位系数尽可能大的正变位设计，使齿轮在不改变结构、不增加制造成本条件下。提高承载性能与使用寿命，充分发挥了变位齿轮的优越性。
符合理论齿廓与理论齿向的齿轮传动不一定具有良好的动态性能。重要的齿轮传动通常设计为修形齿轮。现在，不仅那些有降噪要求的机床与车辆齿轮需要齿顶修形(也称修缘)或齿向修鼓形，而且发展为整个齿廓与齿向进行不目方式的修聪设计。
特别对大功率高速或重载齿轮传动，由于受到轮齿变形与制造安装误差等影响，因静态齿面接触情况的改变，造成齿轮运转中的振动与偏载。
